Fabricación Personalizada para RAM 1500 en el Valle del Río Grande
La suspensión trasera de resortes la hace la troca de tamaño completo que mejor rueda.
Equipando tu RAM 1500
La RAM 1500 usa resortes helicoidales atrás en vez de hojas, lo que cambia cómo se instalan los kits de elevación y las bolsas de aire. La opción RamBox cambia el ajuste de cubiertas y tapas. Los niveles Rebel y TRX vienen levantados de fábrica, y la TRX es mucho más ancha, así que las piezas de espacio cambian.
Qué ajusta en tu RAM 1500
- Tres largos de caja — 5.7, 6.4, y 8 pies
- Tapas y cubiertas del tamaño de tu caja, con RamBox necesitando ajuste distinto
- El resorte helicoidal trasero hace que los kits de elevación y bolsas de aire se instalen distinto
- Rebel y TRX vienen levantadas de fábrica, la TRX con trocha mucho más ancha
Lo que revisamos antes de ordenar
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La opción RamBox cambia por completo el ajuste de cubiertas y tapas
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La suspensión trasera de resortes significa que no hay bloques de hoja
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La TRX es mucho más ancha — las defensas y salpicaderas estándar no ajustan
RAM 1500 preguntas de ajuste
¿El RamBox cambia qué cubierta ajusta?
Sí. Las trocas con RamBox necesitan una cubierta o tapa específica para RamBox, porque los rieles de caja son más anchos. Confirmamos antes de ordenar.
¿En qué es distinto levantar una RAM?
La RAM 1500 tiene resortes helicoidales atrás, no hojas, así que no hay bloques de hoja. Usa distanciadores de resorte o resortes de reemplazo.
¿Pueden equipar una RAM TRX levantada?
Sí, pero la TRX es mucho más ancha que una 1500 estándar, así que defensas, salpicaderas, y piezas de espacio tienen que ser específicas de TRX.
Sobre fabricación personalizada
La fabricación personalizada es para los trabajos que una pieza de catálogo no resuelve. Un levantamiento, una llanta grandota o una troca vieja mueven el chasis, los anclajes y los espacios de una forma para la que una defensa o un estribo hecho en serie nunca fue medido. Cuando una pieza atornillada no queda bien, hacemos la pieza que sí. Defensas, estribos reforzados, anaqueles, jaulas, trabajo de salpicaderas y soportes especiales se diseñan con las medidas reales de tu troca, y luego se sueldan, se ajustan y se terminan en nuestro taller del Valle del Río Grande.
Cuánto cuesta en un RAM 1500
- Entrada
- $300–$800 (soportes, anclajes, estribo sencillo o trabajo de moldura)
- Intermedio
- $800–$2,500 (defensa a la medida, juego de estribos o anaquel)
- Premium
- $2,500+ (defensa completa con winch y luces, jaula o armado de varias piezas)
El precio final depende del año, cabina, y caja de tu RAM 1500. Cotizamos por adelantado.
Dinos el año de tu RAM 1500
37 años armando y atornillando partes para trocas y 4x4 en el Valle, con ubicaciones en McAllen, La Feria y Brownsville. Medimos tu troca, cotizamos el armado por adelantado, y te decimos con honestidad cuando una buena pieza de catálogo es la compra más inteligente.
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