Fabricación Personalizada para Ford Ranger en el Valle del Río Grande
La troca mediana de Ford. Dos largos de caja, buen aftermarket.
Equipando tu Ford Ranger
La Ranger moderna (2019+) viene con caja de 5 o 6 pies. Las Rangers viejas (hasta 2011) todavía son trocas de trabajo comunes en el Valle y llevan un juego de accesorios más chico y distinto. Confirmamos la generación primero. El nivel Raptor tiene trocha más ancha y ajuste de defensa distinto.
Qué ajusta en tu Ford Ranger
- Las cajas de 5 y 6 pies aceptan toda la gama de tapas, cubiertas, y recubrimientos medianos
- Kits de nivelación y levantamientos de 2 a 3 pulgadas para el frente independiente
- Defensas e iluminación para el frente estándar y Raptor
- Las Rangers viejas 1998–2011 llevan un juego de accesorios aparte y más chico
Lo que revisamos antes de ordenar
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Las Rangers modernas (2019+) y las viejas (hasta 2011) no comparten nada — confirma la generación
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La trocha más ancha del Raptor necesita ajuste de defensa y salpicadera específico
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Las cajas de 5 y 6 pies no son intercambiables para tapas o cubiertas
Ford Ranger preguntas de ajuste
¿Las piezas de la Ranger 2019+ ajustan en una Ranger vieja?
No. La Ranger moderna (2019+) y la vieja (hasta 2011) no comparten nada — cajas, carrocerías, y suspensión distintas. Confirmamos la generación primero.
¿En qué largos de caja viene la Ranger?
La Ranger moderna tiene caja de 5 o 6 pies. Las tapas y cubiertas son específicas por caja, así que igualamos tu caja exacta.
¿Pueden levantar una Ranger Raptor?
Sí, pero la Raptor tiene trocha más ancha y geometría frontal distinta, así que necesita piezas específicas de Raptor en vez de las estándar.
Sobre fabricación personalizada
La fabricación personalizada es para los trabajos que una pieza de catálogo no resuelve. Un levantamiento, una llanta grandota o una troca vieja mueven el chasis, los anclajes y los espacios de una forma para la que una defensa o un estribo hecho en serie nunca fue medido. Cuando una pieza atornillada no queda bien, hacemos la pieza que sí. Defensas, estribos reforzados, anaqueles, jaulas, trabajo de salpicaderas y soportes especiales se diseñan con las medidas reales de tu troca, y luego se sueldan, se ajustan y se terminan en nuestro taller del Valle del Río Grande.
Cuánto cuesta en un Ford Ranger
- Entrada
- $300–$800 (soportes, anclajes, estribo sencillo o trabajo de moldura)
- Intermedio
- $800–$2,500 (defensa a la medida, juego de estribos o anaquel)
- Premium
- $2,500+ (defensa completa con winch y luces, jaula o armado de varias piezas)
El precio final depende del año, cabina, y caja de tu Ford Ranger. Cotizamos por adelantado.
Dinos el año de tu Ford Ranger
37 años armando y atornillando partes para trocas y 4x4 en el Valle, con ubicaciones en McAllen, La Feria y Brownsville. Medimos tu troca, cotizamos el armado por adelantado, y te decimos con honestidad cuando una buena pieza de catálogo es la compra más inteligente.
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