Texas 4x4 by Texas Tops (956) 682-1148

Fabricación Personalizada para Ford F-150 en el Valle del Río Grande

La troca más vendida en América. Carrocería de aluminio desde 2015.

Cotización gratis (956) 682-1148
37 años en el Valle 3 ubicaciones Ajuste confirmado por año

Equipando tu Ford F-150

La F-150 viene en tres largos de caja y tres cabinas, así que ajustamos los accesorios a tu caja exacta — una tapa para SuperCrew de 5.5 pies no ajusta en una de 6.5. Desde 2015 la carrocería es de aluminio, lo que importa para recubrimientos y cualquier perforación. Las 2021+ tienen más electrónica, así que la recalibración de luces y sensores es común. La Lightning es eléctrica y acepta casi los mismos accesorios de caja.

Qué ajusta en tu Ford F-150

  • Tres largos de caja — 5.5, 6.5, y 8 pies — así que la caja es lo primero que confirmamos
  • Tapas, cubiertas, y recubrimientos en los tres tamaños de caja
  • Kits de nivelación y levantamientos de 2 a 4 pulgadas para la suspensión delantera independiente
  • El trabajo de luces y parrilla en las 2021+ a menudo necesita recalibración de sensores

Lo que revisamos antes de ordenar

  • La caja de aluminio necesita preparación distinta que el acero — el aluminio desnudo debe grabarse

  • Las cajas de 5.5 y 6.5 pies no son intercambiables para tapas o cubiertas

  • Las trocas 2021+ tienen cámaras y sensores que pueden bloquearse con defensas y parrillas

Ford F-150 preguntas de ajuste

¿En qué largos de caja viene la F-150?

5.5, 6.5, y 8 pies, según la cabina. Las tapas, cubiertas, y recubrimientos son específicos por caja, así que confirmamos tu caja exacta antes de ordenar.

¿La caja de aluminio de la F-150 necesita preparación especial?

Sí. El aluminio desnudo tiene que lijarse y grabarse antes de que un recubrimiento aplicado se pegue, o se despega. Esa preparación es la mayor parte del trabajo en estas trocas.

¿Una barra de luz o parrilla bloquea mi cámara frontal?

Puede en las trocas 2021+. Revisamos la ubicación de cámaras y sensores y recalibramos donde hace falta para que tus asistentes sigan funcionando.

Sobre fabricación personalizada

La fabricación personalizada es para los trabajos que una pieza de catálogo no resuelve. Un levantamiento, una llanta grandota o una troca vieja mueven el chasis, los anclajes y los espacios de una forma para la que una defensa o un estribo hecho en serie nunca fue medido. Cuando una pieza atornillada no queda bien, hacemos la pieza que sí. Defensas, estribos reforzados, anaqueles, jaulas, trabajo de salpicaderas y soportes especiales se diseñan con las medidas reales de tu troca, y luego se sueldan, se ajustan y se terminan en nuestro taller del Valle del Río Grande.

Guía completa de fabricación personalizada

Cuánto cuesta en un Ford F-150

Entrada
$300–$800 (soportes, anclajes, estribo sencillo o trabajo de moldura)
Intermedio
$800–$2,500 (defensa a la medida, juego de estribos o anaquel)
Premium
$2,500+ (defensa completa con winch y luces, jaula o armado de varias piezas)

El precio final depende del año, cabina, y caja de tu Ford F-150. Cotizamos por adelantado.

Dinos el año de tu Ford F-150

37 años armando y atornillando partes para trocas y 4x4 en el Valle, con ubicaciones en McAllen, La Feria y Brownsville. Medimos tu troca, cotizamos el armado por adelantado, y te decimos con honestidad cuando una buena pieza de catálogo es la compra más inteligente.

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