Texas 4x4 by Texas Tops (956) 682-1148

Fabricación Personalizada para Jeep Gladiator en el Valle del Río Grande

La única pickup de Jeep. Acepta accesorios de caja de troca mediana, y los dueños los compran fuerte.

Cotización gratis (956) 682-1148
37 años en el Valle 3 ubicaciones Ajuste confirmado por año

Equipando tu Jeep Gladiator

El Gladiator tiene una caja de 5 pies con el sistema de rieles de Jeep, así que tapas, cubiertas, y anaqueles de caja ajustan con los soportes correctos. Es la troca mediana más equipada que vemos — los dueños agregan un combo de anaquel y cubierta, recubrimiento aplicado, kit de nivelación, e iluminación casi de inmediato. Los niveles Sport, Overland, Rubicon, y Mojave comparten la misma caja, así que el ajuste es consistente.

Qué ajusta en tu Jeep Gladiator

  • La caja de 5 pies acepta toda tapa, cubierta, y recubrimiento de troca mediana hechos para el Gladiator
  • El sistema de rieles de Jeep necesita soportes compatibles para tapa y anaquel
  • El combo de anaquel más cubierta es la construcción más común que hacemos
  • Las llantas de 33 pulgadas de fábrica en Rubicon/Mojave hacen que el kit de nivelación se comporte distinto que en un Sport

Lo que revisamos antes de ordenar

  • Las tapas que ignoran el sistema de rieles quedan levantadas y filtran — solo ponemos tapas compatibles con rieles

  • La compuerta es de aluminio en las trocas más nuevas, así que la preparación del recubrimiento difiere de una caja de acero

  • Levantar más de 2.5 pulgadas empieza a castigar el ángulo del cardán delantero en los modelos Rubicon

Jeep Gladiator preguntas de ajuste

¿Una tapa ajusta en el sistema de rieles del Gladiator?

Sí, pero solo tapas compatibles con rieles. Los rieles del Gladiator quedan más altos que la mayoría de las cajas medianas, así que una tapa hecha para Tacoma o Colorado no sella bien. Solo ordenamos tapas específicas para Gladiator o compatibles con rieles.

¿Una cubierta funciona con anaquel de caja en un Gladiator?

Sí — es la construcción de Gladiator más común que hacemos. El combo correcto de anaquel y cubierta te deja correr ambos a la vez, por eso los dueños overland lo piden primero.

¿Cuánto levantamiento aguanta un Gladiator antes de necesitar más piezas?

Hasta unas 2.5 pulgadas es directo. Más allá empiezas a necesitar ángulos corregidos de cardán delantero, a los que el Rubicon y Mojave son más sensibles.

Sobre fabricación personalizada

La fabricación personalizada es para los trabajos que una pieza de catálogo no resuelve. Un levantamiento, una llanta grandota o una troca vieja mueven el chasis, los anclajes y los espacios de una forma para la que una defensa o un estribo hecho en serie nunca fue medido. Cuando una pieza atornillada no queda bien, hacemos la pieza que sí. Defensas, estribos reforzados, anaqueles, jaulas, trabajo de salpicaderas y soportes especiales se diseñan con las medidas reales de tu troca, y luego se sueldan, se ajustan y se terminan en nuestro taller del Valle del Río Grande.

Guía completa de fabricación personalizada

Cuánto cuesta en un Jeep Gladiator

Entrada
$300–$800 (soportes, anclajes, estribo sencillo o trabajo de moldura)
Intermedio
$800–$2,500 (defensa a la medida, juego de estribos o anaquel)
Premium
$2,500+ (defensa completa con winch y luces, jaula o armado de varias piezas)

El precio final depende del año, cabina, y caja de tu Jeep Gladiator. Cotizamos por adelantado.

Dinos el año de tu Jeep Gladiator

37 años armando y atornillando partes para trocas y 4x4 en el Valle, con ubicaciones en McAllen, La Feria y Brownsville. Medimos tu troca, cotizamos el armado por adelantado, y te decimos con honestidad cuando una buena pieza de catálogo es la compra más inteligente.

Cotización gratis Llama (956) 682-1148

Fabricación Personalizada para otras trocas

Más para Jeep Gladiator