Mantenimiento de Flotilla
Mantenimiento preventivo en tu calendario, hecho para las condiciones de servicio severo del Sur de Texas.
Mantenimiento de Flotilla
La mayoría de las fallas de flotilla no son mala suerte — son un intervalo perdido. El Sur de Texas es servicio severo según la definición de cualquier fabricante: calor extremo por meses, polvo y caliche en el aire, sal costera, y viajes cortos que nunca dejan que los fluidos lleguen a temperatura. Seguir el calendario de carretera aquí es cómo conviertes un servicio de cien dólares en una reparación de mil.
Ponemos tu flotilla en un calendario de servicio severo construido alrededor de tu kilometraje real y condiciones de operación, y agendamos el trabajo alrededor de tu operación para que las unidades no se queden en el elevador en horas pico.
Qué cubre esto
- Intervalos de aceite y filtros de servicio severo
- Servicio de transmisión, diferencial, y caja de transferencia
- Servicio y prueba de presión del sistema de enfriamiento — crítico con el calor del Sur de Texas
- Inspección, ajuste, y reemplazo de frenos
- Rotación, balanceo, y alineación de llantas
- Inspección de suspensión y dirección
- Prueba de batería y sistema de carga
- Servicio y reparación de A/C — no es un lujo aquí
- Inspección de bandas, mangueras, y fluidos
- Inspección de seguridad tipo DOT y documentación
- Inspección de bajos y óxido, especialmente unidades costeras
- Inspección de iluminación y eléctrico
Preguntas sobre mantenimiento de flotilla
¿Por qué intervalos de servicio severo y no el manual del propietario?
Los fabricantes publican dos calendarios. El de servicio severo cubre calor, polvo, remolque, y viajes cortos — todo lo que describe al Sur de Texas. Usar el de carretera aquí acorta la vida de los componentes de forma significativa.
¿Pueden dar servicio a nuestras unidades en sitio?
Para muchos puntos de mantenimiento, sí. Pregunta por agendamiento móvil para flotillas en el Coastal Bend y el Sur de Texas.
¿Se encargan de problemas de A/C y enfriamiento?
Sí, y los tratamos como críticos. Con calor de tres dígitos, un A/C o sistema de enfriamiento fallido saca una unidad de servicio y castiga al conductor.
¿Detectarán problemas antes de que sean fallas?
Ese es todo el punto. Inspeccionamos más allá del ticket en cada visita y marcamos cualquier cosa que envejece para que la planees en vez de reaccionar.
Dinos de tu flotilla
Mándanos tu lista de vehículos, o solo las clases y cantidades, y armamos el programa alrededor de tu operación.